Как продлить срок службы своего авто?

Любой автолюбитель должен не только заботиться о техническом состоянии своего автомобиля, но и ухаживать за ним, содержать его в чистоте и порядке.

Автомобиль – это лицо владельца, а его техническое состояние – это его характер.

В транспортном средстве множество составных частей, без которых его невозможно нормально эксплуатировать. Самое значимое, важное, или основное устройство, называйте, как хотите, это двигатель. Двигатель – это сердце автомобиля, которое позволяет ему двигаться.

 

В настоящее время двигатели множества транспортных средств оснащены турбинами, а то и не одной. Мы постоянно куда-то спешим, быстренько припарковался у тротуара, даже не вывернув колеса в нормальное положение, заглушил мотор и побежал по своим делам. Многие из нас и не подозревают, что такая спешка можно навредить мотору. Конечно современный двигатель довольно надежен, но при условии правильной эксплуатации. Сейчас многие моторы оснащены турбонаддувом и сложной системой впрыска, требующие более осторожного отношения.

Популярная в настоящее время АКПП, в составе которой также имеется насос, отвечающий за правильную работу агрегата, также подвержена перегреву, особенно на высоких оборотах.

Так вот, вместе с остановкой двигателя останавливаются и все вспомогательные системы, которые заставляют циркулировать масло и охлаждающую жидкость, спасая от перегрева основной силовой агрегат и механизма переключения передач автомобиля.

Любой двигатель внутреннего сгорания, даже не имея в своем составе турбин, все равно требует охлаждения перед его остановкой, так как после того, как вы увеличили число оборотов коленчатого вала до трех-четырех тысяч и сразу остановили, масло будет нагрето до предельной нормы и будет пригорать к металлическим частям двигателя. Его консистенция меняется и вязкости не хватает для правильной смазки деталей двигателя или коробки переключения передач.

Подытожив следует сказать, что перед остановкой двигателя, лучше поработать двигателю автомобиля на холостых оборотах. Для обыкновенного мотора достаточно десять-двадцать секунд, а для двигателей с турбиной, примерно от десяти секунд до одной минуты. И только тогда необходимо глушить мотор и идти по делам. Соблюдая это, вы продлите срок бесперебойной эксплуатации двигателя примерно на 56-60 %.

Также сюда следует добавить и выбор самого моторного масла.

Современный рынок автомобильных масел предлагает много марок и брендов. Но необходимо следовать рекомендациям завода-изготовителя.
Основная функция масла – это обеспечение смазки пар трения, т.е. препятствовать быстрому износу трущихся деталей и неизбежно последующей за этим поломке.
Другая функция масла — охлаждение двигателя и его деталей, отвод тепла, которое возникает при трении в парах и при сгорании топлива.
Также масло вымывает любые отложения, образующиеся в процессе работы двигателя, защищает детали от коррозии и окисления.

Масло для мотора авто выбирается по вязкости и виду масла (минеральное, полусинтетика или синтетика).
Назначение у масел всех известных производителей будут одинаковыми. Различие будет только в качестве самих этих присадок.

Выбор масла по вязкости зависит от условий применения: зима-лето, региона, мощности двигателя и года выпуска автомобиля.

Основной вывод: при выборе марки и вязкости масла каждому водителю следует придерживаться «золотого правила» – они должны быть допустимы регламентом завода-производителя!
Чем чаще вы будете менять масло, тем лучше.
Не забывайте вместе с маслом заменить масляный фильтр, желательно и воздушный тоже.